Frankreich
Märchenschlösser der Loire
- Einer der letzten ungebändigten Flüsse Europas
- Besichtigung der bekanntesten Loire-Schlösser
- Gemütliche Radtouren inmitten idyllischer Landschaften
Die perfekte Harmonie: Die Loire mit ihren vielen Nebenarmen und die urwüchsige, fast unberührte Landschaft ringsum. So seicht, dass sie nicht schiffbar ist, hat die Industrie kein Interesse an ihr, und so stören keine Fabriken und Hafenanlagen das Bild. Radfahrer und Romantiker lieben sie deshalb. Aber auch die unzähligen prachtvollen Traumschlösser, Garten- und Parkanlagen, die der Adel wegen des milden, vom Atlantik beeinflussten Klimas hier errichten ließ, üben eine nahezu magische Anziehungskraft aus.
SO WOHNEN WIR:
Die ersten 5 Tage wohnen wir in der Nähe von Blois am Rand der Sologne, einer herrlichen Wald-, Seen- und Heidelandschaft unweit einiger der bekanntesten Schlösser, im Weiler Tour-en-Sologne. Unser kleines Zwei-Sterne-Hotel (Hotel du Chateau) hat 12 Zimmer, die sich um einen Innenhof gruppieren. Zum Abendessen suchen wir das dazugehörige, stilvolle und mit zwei Kaminen (Logis de France) ausgezeichnete Restaurant auf. Die nächsten 5 Übernachtungen erfolgen im malerischen Städtchen Chinon südwestlich von Tours am Fluss Vienne. Unser zentral gelegenes Zwei-Sterne-Hotel (Hotel Le Plantagenet) verfügt über 33 unterschiedliche Zimmer, einen Frühstücksraum und einen Innenhof. Zum Abendessen gehen wir hier in gemütliche Restaurants.
- Bahnfahrt Köln - St.-Pierre-des-Corps/Tours (mit Bahnhofswechsel in Paris) und zurück inkl. Sitzplatzreservierung, Transfers in Frankreich
- 10 Übernachtungen im Doppelzimmer mit Bad oder Dusche/WC
- Halbpension
- Programm lt. Reiseverlauf (6 geführte Radtouren)
- Eintritte in die Schlösser Cheverny, Blois, Chambord und Villandry
- Fahrradmiete (21-Gang-Tourenrad und Ortlieb-Gepäcktasche)
- Wikinger-Reiseleitung
RADPROGRAMM:
Die 6 Radtouren führen überwiegend über verkehrsarme, asphaltierte Nebenstraßen, gelegentlich auch über gut befestigte Waldwege, haben eine Länge von 37 bis 50 km und weisen bis auf die letzten beiden Touren keine Höhenunterschiede auf.
REISEVERLAUF:
1. Tag: Per Bahn zur Loire
Bahnanreise bis Tours und Bustransfer zum ersten Standort Tour-en-Sologne.
2. Tag: ca. 38 km, Cheverny
Radtour in der Umgebung durch kleine Dörfer zum Schloss Troussay (fakultative Besichtigung) sowie zum berühmten Schloss von Cheverny mit Besichtigung der bestens erhaltenen Räume aus der Renaissance.
3. Tag: ca. 42 km, Beauregard
In Blois, einem netten Städtchen direkt an der Loire, besichtigen wir das riesige Schloss aus vier Baustilen und haben die Möglichkeit, einen ausgiebigen Bummel durch die Altstadt zu machen. Im Anschluss radeln wir nach Beauregard, einem Jagdschloss von 1550 (fakultative Besichtigung).
4. Tag: Pausentag
Fakultative Radtour zum Schloss von Chaumont und seiner berühmten Gartenausstellung.
5. Tag: ca. 48 km, Chambord
Durch die malerische Seen- und Waldlandschaft der Sologne bis zum Königsschloss Chambord, dem größten und berühmtesten aller Schlösser mit Besichtigung.
6. Tag: Transfertag
Transfer nach Chinon, nachmittags Möglichkeit zu einer Wanderung in der Umgebung (Gehzeit ca. 2 1/2 Std.).
7. Tag: ca. 46 km, Fontevraud
Entlang der Vienne fahren wir zu den malerischen Städtchen Candes-St.-Martin und Montsoreau, die direkt am Zusammenfluss der Vienne mit der Loire liegen. Möglichkeit zum Stadtbummel, danach Weiterfahrt zur L’Abbaye Royale de Fontevraud, einer der bedeutendsten Klosteranlagen Frankreichs.
8. Tag: ca. 50 km, Idylle pur
Die landschaftlich schönste, aber auch anstrengendste Tour führt durch grünes Hügelland mit kleinen Dörfern und Weinbergen.
9. Tag: Zur freien Verfügung
Fakultativer Ausflug mit der Bahn nach Tours.
10. Tag: ca. 37 km, Villandry
Zunächst radeln wir zum Schloss von Ussé (fakultative Besichtigung) und dann immer entlang der Loire nach Villandry, dessen Schlossgärten zu den schönsten Frankreichs gehören (Besichtigung).
11. Tag: Bahnrückreise
Bahnfahrt zurück nach Deutschland.
Wikinger Bahnanreise:
Im Zusammenhang mit Ihrer Wikinger-Bahnreise empfehlen wir Ihnen für die innerdeutschen Zubringer unser Bahnspezial.
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